宝鑫轴承破译临西轴承产业的基因重组

编辑:betway官网app下载    时间:2020-01-09   浏览:194

始于上世紀七十年代的臨西縣軸承產業,betway官网app下载最初以家庭小作坊為主,彼時的產業基因是粗放、無序、紊亂。為加快軸承產業的升級步伐,臨西積極引導整個產業進行基因重組,締造自己的產業基因。首先,依靠科技創新,締造臨西制造基因。臨西制造基因的提出,源于與國外先進產品的對標。原鐵道部的一項統計顯示,我國貨車部分專用軸承依賴進口,與世界先進水平差距較大,而世界軸承的鼻祖郭守敬是邢臺人。為此,臨西縣加快本土軸承企業自主創新的步伐,提升產品科技含量和競爭力,實現軸承產業的有中生新。截至目前,該縣已投入技改資金25億多元,并注資120萬元成立了省滾動軸承檢驗站,在監督、質量、計量、標準化、特種設備等相關業務上,為企業建立產品質量檔案。

在臨西采訪時記者了解到,今年,恒泰瑞新軸承有限公司與清華大學合作,在軸承設計、精磨等環節上動足了腦筋,共同研發了火車專用軸承,并申請了國家專利。該產品可使貨車單節車皮載重提高至80噸―100噸,并且具有使用壽命長、穩定性強等特點,完全可替代同類進口產品。目前,臨西已將目標瞄向標準更高的客車、高鐵專用軸承的研究、制造領域,繼續把軸承產業的核心技術牢握在手中。據統計,該縣軸承生產企業去年一年就申報國家專利18個,實現各類技術創新325項,依賴進口的軸承產品將很快由臨西制造代替。

締造臨西軸承的第二個產業基因是裝備自覺升級。臨西縣委書記張西軍介紹,以前臨西軸承的年銷售收入中,有25%以上為外地產品在臨西的銷售收入。造成這種強勢產業不強的原因,就是軸承生產上的相對滯后,而造成軸承生產相對滯后的原因,則是技術裝備的落后。以前企業的設備都是實在滿足不了生產要求了才考慮更換,完全是一種自發狀態。現在,大家都把設備升級當成了市場競爭的利器,已經是一種自覺狀態。臨西縣工信局副局長姜炳祥說。

記者在河北寶鑫軸承制造公司采訪時,就感受到了這種自覺狀態。該公司總經理助理齊秀輝指著一臺車床告訴記者:這是半自動機床,比一般的車床已經很先進了,但我們還是把它淘汰了。為啥?加工一個零件需要7臺機床、7道工序。而現在引進的自動化聯線設備,兩臺機床就能完成上述工序,且精度更高。他從加工臺上隨手拿起一個半成品件,這是汽車用的7518號軸承,原來的生產線上10名工人每天只能產出2000套產品,現在兩名工人可產出5000套,生產效率翻了一番還多。

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